道路護(hù)欄五顏六色型材擠出法，也稱通體法。在道路護(hù)欄異型材配方中加入色母料，經(jīng)過擠出機(jī)直接擠出五顏六色型材。長處是在原擠出機(jī)上擠出成品，本錢低：缺點(diǎn)是型材的耐候性差難以滿足室內(nèi)外裝飾效果的要求。

    道路護(hù)欄復(fù)合共擠法。由道路護(hù)欄和一層附加的五顏六色物料共同擠出構(gòu)成的型材。該五顏六色物料無論是道路護(hù)欄，仍是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物，都需求兩個(gè)擠出機(jī)主機(jī)來實(shí)現(xiàn)。

    生產(chǎn)型材有必要使用一種復(fù)合模具，生產(chǎn)工藝是將來自兩個(gè)不同流道的型材物料與五顏六色物料，在離開模具前匯流到同遲中共同擠出成型。這種方法的特點(diǎn)是：生產(chǎn)過程中需另配冷熱混合機(jī)或干燥機(jī)等設(shè)備，物料收回難度大，生產(chǎn)工藝雜亂，復(fù)合膜具本錢高，出資大。

    道路護(hù)欄覆膜法。利用加熱和機(jī)械覆膜的方法，經(jīng)過壓合將一層五顏六色膜與粘接膠粘接在PVC護(hù)欄表面。特點(diǎn)是：生產(chǎn)過程需在流水線上進(jìn)行，質(zhì)量較好的膜與粘接膠需選用進(jìn)口產(chǎn)品，本錢較高：施工時(shí)五顏六色膜碰傷損壞將無法修補(bǔ)。

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